Fizik Adaptive Antares VS EVO R3
Art.Nr. 70A5DODA1P002
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233,10 EUR
pro Stück (inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten für Standardartikel)Ein 3D-gedruckter Fahrradsitz mit einer kohlenstoffverstärkten Nylonschale und einer Kium-Hohlschiene mit einem hohen Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht (R3).
Fizik Adaptive Antares VS EVO R3
EUR
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Ein 3D-gedruckter Fahrradsitz mit einer kohlenstoffverstärkten Nylonschale und einer Kium-Hohlschiene mit einem hohen Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht (R3).
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Fizik Adaptive Antares VS EVO R3 Large
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Ein 3D-gedruckter Fahrradsitz mit einer kohlenstoffverstärkten Nylonschale und einer Kium-Hohlschiene mit einem hohen Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht (R3).
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Eine 3D-gedruckte Polsterung
Die Entwicklung des digitalen 3D-Drucks ermöglichte es uns, einen neuen Sattel ohne die Einschränkungen oder Einschränkungen zu entwickeln, die durch traditionelle Produktionsmethoden und -materialien auferlegt werden. Die adaptive Sattelpolsterung wird von Carbon unter Verwendung seiner revolutionären Digital Light Synthesis-Technologie hergestellt. DLS ist ein additiver Herstellungsprozess, bei dem digitale Ultraviolettlichtprojektion, sauerstoffdurchlässige Optik und programmierbare flüssige Harze verwendet werden, um Teile mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften, Auflösung und Oberflächengüte herzustellen.
MASSGESCHNEIDERTE ZONALKISSEN
Mithilfe der Carbon-Technologie haben Biomechaniker und Ingenieure eine beispiellose Möglichkeit: Mehrere Funktionsbereiche innerhalb des Sattels zu entwerfen und herzustellen, wobei jeder von ihnen separat auf bestimmte mechanische Eigenschaften abgestimmt wird. Jeder dieser Schlüsselfunktionsbereiche ist mit einer unverwechselbaren Dämpfung und mechanischem Verhalten ausgestattet zusammen progressiv und nahtlos in der gleichen Polsterung.
LABOR GETESTET, STRASSE BEWÄHRT
Professionelle Radfahrer und Amateurfahrer wurden sowohl in den Fizik-Labors als auch auf der Straße getestet. Während jeder Entwicklungsphase wurde jede Iteration sorgfältig getestet. Ein großer Schwerpunkt wurde darauf gelegt, zu verstehen, wie sich die Druckmuster je nach Fahrradgeometrie, Fahrposition und Fahrstil ändern.
VON EINER IDEE DIREKT ZUR SKALIERBAREN PRODUKTION
Dank dieser einzigartigen Kombination aus Prozess und Material haben wir die Möglichkeit erhalten, ein Produkt fünfmal schneller zu entwickeln und Hunderte von Iterationen zu erstellen und vor Ort zu testen. Diese Technologie ist auf die Massenproduktion anwendbar und bildet den traditionellen Herstellungsprozess vollständig ab. Sie beschleunigt und springt über alle Zwischenphasen hinweg.
ADAPTIVE: Carbon® Digital Light SynthesisTM 3D-Drucktechnologie mit nahtlos konstruierter Zonenpolsterung
VERSUS EVO: Vollkanaldesign zur Druckentlastung im Weichgewebebereich
00: Eine Kombination aus einer Vollcarbonschale mit hohem Modul und einer Carbonschiene für ultimative Steifigkeit und Leichtigkeit
MOEBIUS RAIL:Patentiertes Closed-Loop-Design für eine ausgewogene Gewichtsverteilung
SIZE 139 MM
Dimensions: 274 x 139 mm
Weight: 147 g
Height at 75mm width: 54 mm
Length from nose to 75mm width: 151 mm
SIZE 146 MM
Dimensions: 274 x 146 mm
Weight: 154 g
Height at 75mm width: 54 mm
Length from nose to 75mm width: 151mm
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Fizik Adaptive Antares VS EVO R3 Large
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Ein 3D-gedruckter Fahrradsitz mit einer kohlenstoffverstärkten Nylonschale und einer Kium-Hohlschiene mit einem hohen Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht (R3).
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Fizik Antares R3 Versus Evo Adaptive Unisex F1 schwarz
EUR
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FIZIK Sattel "Antares R3 Versus Evo Adaptive"SB-verpackt, Unisex, schwarzRenn, Gestell k:ium 7x7 mm, Schale Carbon verstärktes Nylon, Polster 3D Druck (Carbon Digital Light Synthesis Technology)Technische DatenEinsatzbereich: RennFederung: keine FederungMaterial Schale: Nylon, CarbonMaterial Gestell: k:iumGestelldurchmesser: 7 mmEigenschaften: AbsenkungLänge: 275 mmBreite: 139 mmMaterial: Nylon
233,10
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FIZIK Saddle Vento Argo R3 Adaptive
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Der Fizik Vento Argo R3 ist ein fortschrittlicher 3D-gedruckter Fahrradsattel mit einem vielseitigen Design mit kurzer Nase und einem leichten Kium system, um Komfort, Reaktionsfähigkeit und Stabilität bei einer Vielzahl von Körpertypen und Fahrpositionen zu priorisieren. Die 3D-gedruckte Fizik Adaptive-Polsterung erweitert endlich die Argo-Familie und schafft die perfekte Ergänzung für diejenigen, die außergewöhnlichen, lang anhaltenden Komfort auf einer vielseitigen Plattform wünschen, die Stabilität und Gleichgewicht bietet. Die Entwicklung des digitalen 3D-Drucks hat es ermöglicht, einen neuen Sattel ohne die Einschränkungen oder Einschränkungen zu entwickeln, die durch traditionelle Produktionsmethoden und Materialien auferlegt werden. Die adaptive Sattelpolsterung wird mit der revolutionären digitalen Lichtsynthese-Technologie hergestellt. DLS ist ein additives Herstellungsverfahren, das digitale UV-Lichtprojektion, sauerstoffdurchlässige Optiken und programmierbare Flüssigharze verwendet, um Teile mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften, Auflösung und Oberflächenbeschaffenheit herzustellen. Mit der Carbon-Technologie haben Biomechaniker und Ingenieure eine beispiellose Möglichkeit: mehrere Funktionszonen innerhalb des Sattels zu entwerfen und herzustellen und sie separat auf bestimmte mechanische Eigenschaften abzustimmen. Jede dieser wichtigen Funktionszonen ist für unverwechselbare Dämpfung und mechanische Reaktion ausgelegt und wird progressiv und nahtlos in derselben Polsterung kombiniert. Das Ergebnis? Eine 60%ige Reduzierung des Spitzendrucks durch verbesserte Gewichtsverteilung für mehr Komfort auf der gesamten Oberfläche des Sattels. Argo ist die vielseitigste Sattelform und auf einer Vielzahl von Fahrrad- und Oberflächentypen zu Hause. Ob beim Rollen auf glattem Asphalt oder beim Cruisen auf technischem Terrain, Argo wurde entwickelt, um Radfahrern dabei zu helfen, eine bessere Körperhaltung zu finden, indem sie für mehr Stabilität und eine bessere Gewichtsverteilung in eine gepflanztere Position gebracht werden. Darüber hinaus bietet das kürzere, abgesenkte Design eine überlegene Unterstützung beim Einnehmen einer kraftvollen und aerodynamischen Tretposition. Um die idealen adaptiven Komfortzonen zu entwickeln, haben wir die verschiedenen Fahrpositionen und Druckpunkte von Profis und Amateuren gleichermaßen untersucht, sowohl in Fizik-Workshops als auch auf offenen Straßen, Schotterpisten und Trails. In jeder Entwicklungsphase wurden neue Iterationen sorgfältig getestet, um zu verstehen, wie sich Druckmuster basierend auf verschiedenen Fahrradgeometrien, Fahrpositionen und Oberflächentypen ändern. Der Sattel ist sehr leicht zu reinigen. Selbst den schmutzigsten Straßenschlamm, Kiesstaub oder Rennspray müssen Sie nur mit Wasser abspülen. Was reingeht, geht raus. Wir haben es den strengsten Tests unterzogen und dabei beschleunigte atmosphärische Einflüsse, UV-Alterung und Verschleißfestigkeit nach strengen Protokollen simuliert.
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