MET Trenta Black White, matt glossy, Gr. M, 56/58 cm
Art.Nr. 57001923_kopieGröße: M
Farbe: schwarz/weiß
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240,00 EUR
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Größe: M
Farbe: schwarz/weiß
Der MET Trenta wurde zum 30. Jubiläumsjahr von MET entwickelt. MET wollten einen Helm für Profifahrer bauen, einen Wettbewerbsvorteil für die Besten des Sports. Der Name ist natürlich italienisch und bedeutet 30. Optimiert für den Einsatz im Peloton, sorgen das röhrenförmige Heck und interne Belüftungskanäle des MET Trentas für 7% weniger Luftwiderstand gegenüber einer traditionellen Konstruktion und somit Bestleistungen bei Fahrten in der Gruppe. Die NACA-Belüftungsöffnung und die hinteren Deflektoren sorgen für eine ausgeklügelte Führung des Luftstroms im Helminneren und kühlen so effizient deinen Kopf ohne dich auszubremsen. Zumal nur 30% des Helmes auf dem Kopf aufliegen Temperaturkontrolle auf höchstem Niveau.
Farbe: schwarz/weiß
Der MET Trenta wurde zum 30. Jubiläumsjahr von MET entwickelt. MET wollten einen Helm für Profifahrer bauen, einen Wettbewerbsvorteil für die Besten des Sports. Der Name ist natürlich italienisch und bedeutet 30. Optimiert für den Einsatz im Peloton, sorgen das röhrenförmige Heck und interne Belüftungskanäle des MET Trentas für 7% weniger Luftwiderstand gegenüber einer traditionellen Konstruktion und somit Bestleistungen bei Fahrten in der Gruppe. Die NACA-Belüftungsöffnung und die hinteren Deflektoren sorgen für eine ausgeklügelte Führung des Luftstroms im Helminneren und kühlen so effizient deinen Kopf ohne dich auszubremsen. Zumal nur 30% des Helmes auf dem Kopf aufliegen Temperaturkontrolle auf höchstem Niveau.
MET Trenta Black White, matt glossy, Gr. M, 56/58 cm
EUR
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In Stock
8015190255606
Der MET Trenta wurde zum 30. Jubiläumsjahr von MET entwickelt. MET wollten einen Helm für Profifahrer bauen, einen Wettbewerbsvorteil für die Besten des Sports. Der Name ist natürlich italienisch und bedeutet 30. Optimiert für den Einsatz im Peloton, sorgen das röhrenförmige Heck und interne Belüftungskanäle des MET Trentas für 7% weniger Luftwiderstand gegenüber einer traditionellen Konstruktion und somit Bestleistungen bei Fahrten in der Gruppe. Die NACA-Belüftungsöffnung und die hinteren Deflektoren sorgen für eine ausgeklügelte Führung des Luftstroms im Helminneren und kühlen so effizient deinen Kopf ohne dich auszubremsen. Zumal nur 30% des Helmes auf dem Kopf aufliegen Temperaturkontrolle auf höchstem Niveau.
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